Repsol YPF

Max Mosley se refirió la posibilidad de instaurar la obligatoriedad de utilizar todas las escuderías un mismo motor común. “Sé que los grandes constructores me van a decir: ‘si hacemos un motor común quiero que sea el mío’. Pero en el mundo real, si Volkswagen puede comprar los motores más baratos en Peugeot lo van a hacer sin la más mínima duda”.

Sobre la posible negativa de los grandes equipos a esta nueva imposición, Mosley recordó que cuando se reunió con las escuderías para informarles de que pretendía instaurar una electrónica común, éstos le contestaron que nunca aceptarían algo así. “Ahora la usan sin problemas y están trabajando dos de los constructores en su aplicación a los coches de calle”, subrayó.

Mosley aseguró que esta medida es necesaria para reducir el gasto en la Fórmula 1. “Si no nos planteamos muy seriamente en los próximos diez años la reducción de costes, estaremos perdidos”, afirmó. Sin embargo, el presidente de la FIA se mostró contrario a que los equipos compartan el mismo sistema KERS (sistema de recuperación de energía cinética), tal y como había sugerido el jefe de Renault, Flavio Briatore. La negativa de Max Mosley se basa en que se trata de un tipo de tecnología nueva que precisa de la competencia para desarrollarse. “Eso muestra la incapacidad de los patrones de escuderías para reflexionar con lógica”, espetó.

18/09/2008

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